Ostprignitz-Ruppiner-Personennahverkehrsgesellschaft mbH (ORP GmbH) provides local public transport services in the district of Ostprignitz-Ruppin based on a public service contract (oeDA) running from 1 August 2016 to 31 July 2026. Its services include operation of scheduled lines, exempted pupil transport, occasional services and rail replacement services, and it is permitted to run connecting services beyond district borders. As of 31 Dec 2024 the company employed 162 staff, the vehicle fleet had an average age of 9.5 years and 83% of buses are barrier-free. The sole shareholder is the district of Ostprignitz-Ruppin; in 2024 the company received compensation payments and earmarked investment grants from the contracting authority.
Förderung und Verbesserung der Verkehrsverhältnisse im Landkreis Ostprignitz-Ruppin durch Bereitstellung eines bedarfsgerechten Nahverkehrsangebots, insbesondere durch a) Organisation und Durchführung des Linienverkehrs nach dem Gesetz über den öffentlichen Personennahverkehr im Land Brandenburg (ÖPNVG) und Personenbeförderungsgesetz (PBefG), b) Sicherstellung einer ausreichenden Bedienung der Bevölkerung mit Verkehrsleistungen im öffentlichen Straßenpersonennahverkehr als Aufgabe der Daseinsvorsorge unter Beachtung der Vorgaben des Nahverkehrsplanes des Landkreises Ostprignit-Ruppin sowie c) Durchführung von Freistellungsverkehren, Schienenersatzverkehren und Gelegenheitsverkehren mit Kraftfahrzeugen. Zur Sicherstellung des Nahverkehrsangebots im Landkreis Ostprignitz-Ruppin ist es der Gesellschaft erlaubt, einen über die Kreisgrenzen hinausgehenden Anbindungsverkehr durchzuführen.
Converted using the official Destatis and Eurostat correspondence tables; ISIC Rev. 4 is the United Nations' international industry classification.
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Source: German Commercial Register (Handelsregister) Neuruppin Local Court, HRB 1787 (as of 1 November 2026)
| Name | Type | City |
|---|---|---|
| Ulrich Etienne | Geschäftsführer(in) | Rheinsberg OT Kagar |
Source: German Commercial Register (Handelsregister) Neuruppin Local Court, HRB 1787 (as of 1 November 2026)
| Date | Event Type | Event |
|---|---|---|
| 09.07.2014 | Business Purpose Update | Förderung und Verbesserung der Verkehrsverhältnisse im Landkreis Ostprignitz-Ruppin durch Bereitstellung eines bedarfsgerechten Nahverkehrsangebots, insbesondere durch a) Organisation und Durchführung des Linienverkehrs nach dem Gesetz über den öffentlichen Personennahverkehr im Land Brandenburg (ÖPNVG) und Personenbeförderungsgesetz (PBefG), b) Sicherstellung einer ausreichenden Bedienung der Bevölkerung mit Verkehrsleistungen im öffentlichen Straßenpersonennahverkehr als Aufgabe der Daseinsvorsorge unter Beachtung der Vorgaben des Nahverkehrsplanes des Landkreises Ostprignit-Ruppin sowie c) Durchführung von Freistellungsverkehren, Schienenersatzverkehren und Gelegenheitsverkehren mit Kraftfahrzeugen. Zur Sicherstellung des Nahverkehrsangebots im Landkreis Ostprignitz-Ruppin ist es der Gesellschaft erlaubt, einen über die Kreisgrenzen hinausgehenden Anbindungsverkehr durchzuführen. |
| 09.07.2014 | Gesellschaftsvertrag amended | Gesellschaftsvertrag |
| 12.02.2010 | Business Address Registered | Perleberger Straße 64, 16866 Kyritz |
| Date | Type | Change | Total Capital |
|---|---|---|---|
| 19.04.2005 | Share Capital Set | — | 200.000 € |
| Date | Contract | Value |
|---|---|---|
| 29.7.2026 | Contracting authority · MAN Truck & Bus Deutschland GmbH | — |
| 11.2.2026 | Contracting authority | — |
Source: German Commercial Register (Handelsregister) Neuruppin Local Court, HRB 1787 (as of 1 November 2026)
| Year | Revenue | Profit | Balance | Employees |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | Rohergebnis€10.6M2 | €456,577 | €17,383,908 | — |
| 2023 | Rohergebnis€9.8M2 | €433,152 | €18,021,882 | — |
| 2022 | Rohergebnis€9.4M2 | €461,911 | €16,276,406 | — |
| 2021 | Rohergebnis€9M2 | €581,910 | €14,894,357 | — |
| 2020 | Rohergebnis€8.6M2 | €93,178 | €13,174,913 | — |
| 2019 | Rohergebnis€8.1M2 | €133,830 | €12,282,590 | — |
| 2018 | Rohergebnis€6.3M2 | -€1,019,239 | €11,625,247 | — |
| 2017 | Rohergebnis€6.3M2 | -€847,669 | €12,400,860 | — |
| 2016 | Rohergebnis€6.3M2 | -€519,393 | €13,343,341 | — |
| 2015 | Rohergebnis€5.6M2 | -€839,594 | €13,775,602 | — |
1 Small companies are not required to publish a profit-and-loss statement (§ 326 (1) HGB). The figure shown is the statutory ceiling under § 267 HGB where the balance-sheet total makes it binding — a company may exceed at most one of the three size criteria.
2 Rohergebnis nach § 276 HGB: Umsatzerlöse abzüglich Materialaufwand bzw. Herstellungskosten. Kleine und mittelgroße Kapitalgesellschaften dürfen diese Posten zusammenfassen; die Umsatzerlöse selbst sind dann nicht veröffentlicht und liegen über dem Rohergebnis.
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Source: German Commercial Register (Handelsregister) Neuruppin Local Court, HRB 1787 (as of 1 November 2026)
Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart, Gesellschaft mit beschränkter Haftung (VVS)
Stuttgart · Sonstige Personenbeförderung im Schienenverkehr
Verkehrsgesellschaft Vorpommern-Greifswald mbH
Torgelow · Sonstige Personenbeförderung im Schienenverkehr
Verkehrsgesellschaft Norderstedt mbH
Norderstedt · Sonstige Personenbeförderung im Schienenverkehr
| Cost type | Amount | Share |
|---|---|---|
| Personnel Costs | €7,906,980 | 84.2% |
| Depreciation | €1,476,768 | 15.7% |
| Interest & Similar | €4,110 | 0.0% |
