Verkehrsgesellschaft Vorpommern-Greifswald mbH is a concessioned transport company of the district Vorpommern-Greifswald responsible for planning, organizing, designing and operating local public transport based on the public service contract (OeDA) concluded with the authority on 11 July 2016 for a ten‑year period. In the 2024 financial year the company operated 36 lines and the on‑demand service “ILSE‑Rufbus” with approximately 2,726 Tkm (2,747 Tkm timetable kilometers) and provided further miscellaneous services of about 282 Tkm. At year‑end VVG’s fleet comprised 46 buses and 11 small vehicles, of which 41 were barrier‑free, and the company operated line, school, commuter and rental bus services. The company intensified digital sales and control systems in 2024 (e.g. Germany ticket, introduction of the VG‑Card) and received grants and investment subsidies for hardware, software and vehicle acquisitions.
1) Gegenstand des Unternehmens ist die Sicherstellung des straßengebundenen Personennahverkehrs in Nahverkehrsraum. Die Gesellschaft nimmt aktiven Einfluss auf die Verbesserung der Verkehrsverhältnisse im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) im Nahverkehrsraum. Hierzu gehört vor allem die Gestaltung und Bedienung eines ÖPNV-Netzes, das den Erfordernissen des Bedarfs und der Wirtschaftlichkeit Rechnung trägt. Dazu gehört auch die weitestgehende Integration des Schülerverkehrs in den allgemeinen Linienverkehr sowie die bedarfsgerechte Entwicklung des freigestellten Schülerverkehrs. 2) Zu den Aufgaben des Unternehmens gehören weiter die Erstellung, Entwicklung und Anwendung eines einheitlichen Tarif-, Verkaufs- und Informationssystems sowie die erforderliche Verrechnung zwischen der kommunalen Gebietkörperschaft und den ÖPNV-Betreibern. 3) Die Gesellschaft kann andere Betriebe mit der Verkehrsbesorgung auf ihren Liniennetz beauftragen sowie Aufträge anderer Nahverkehrsunternehmen zur Verkehrsbesorgung auf deren Liniennetz entgegennehmen. Dazu hat die Gesellschaft Verkehrsbesorgungsverträge abzuschließen, die Betriebsführerschaften vorsehen und die der Zustimmung der Gesellschaftversammlung und des Aufsichtsrates bedürfen. 4) Die Gesellschaft kann Interessengemeinschaften beitreten und Kooperationsabkommen mit anderen Verkehrsunternehmen abschließen, soweit dieses dem Unternehmensgegenstand gemäß § 2 Abs. l dient und das betriebswirtschaftliche Ergebnis nicht verschlechtert sondern möglichst verbessert. Der Beitritt zu Interessengemeinschaften und der Abschluss von Kooperationsabkommen bedürfen der Zustimmung der Gesellschafterversammlung.
Converted using the official Destatis and Eurostat correspondence tables; ISIC Rev. 4 is the United Nations' international industry classification.
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Source: German Commercial Register (Handelsregister) Neubrandenburg Local Court, HRB 3444 (as of 3 November 2026)
| Name | Type | City |
|---|---|---|
| Dirk Zabel | Geschäftsführer(in) | Burow |
Source: German Commercial Register (Handelsregister) Neubrandenburg Local Court, HRB 3444 (as of 3 November 2026)
| Date | Event Type | Event |
|---|---|---|
| 04.03.2025 | Gesellschaftsvertrag amended | Gesellschaftsvertrag |
| 12.07.2017 | Gesellschaftsvertrag amended | Gesellschaftsvertrag |
| 04.04.2012 | Company Name Change | Verkehrsgesellschaft VorpommernGreifswald mbH |
| Date | Type | Change | Total Capital |
|---|---|---|---|
| 11.09.2007 | Capital Decrease | -73.300 € | 76.700 € |
| 28.06.2006 | Share Capital Set | — | 150.000 DM |
| Date | Contract | Value |
|---|---|---|
| 9.6.2026 | Contracting authority | — |
| 26.5.2026 | Contracting authority · IVU Traffic Technologies AG | 438.200 € |
| 26.5.2026 | Lieferung von 4 Fahrzeugen Low-Entry (gebraucht) Contracting authority · Daimler Buses GmbH BusStore Center Neu-Ulm | 940.000 € |
Source: German Commercial Register (Handelsregister) Neubrandenburg Local Court, HRB 3444 (as of 3 November 2026)
| Year | Revenue | Profit | Balance | Employees |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | Rohergebnis€4.9M2 | €352,984 | €14,115,180 | — |
| 2023 | Rohergebnis€4.5M2 | €208,475 | €13,127,811 | — |
| 2022 | Rohergebnis€4.1M2 | €24,761 | €11,439,832 | — |
| 2021 | Rohergebnis€3.7M2 | €46,754 | €10,589,659 | — |
| 2020 | €4,550,343 | €67,154 | €10,279,878 | — |
| 2019 | €4,818,748 | €110,654 | €9,403,276 | — |
| 2018 | Rohergebnis€3.5M2 | €151,000 | €8,960,453 | — |
| 2017 | ≤ €12M1 | — | €9,770,012 | — |
| 2016 | ≤ €12M1 | €1,944,339 | €9,714,012 | — |
| 2015 | ≤ €12M1 | €750,363 | €7,693,576 | — |
1 Small companies are not required to publish a profit-and-loss statement (§ 326 (1) HGB). The figure shown is the statutory ceiling under § 267 HGB where the balance-sheet total makes it binding — a company may exceed at most one of the three size criteria.
2 Rohergebnis nach § 276 HGB: Umsatzerlöse abzüglich Materialaufwand bzw. Herstellungskosten. Kleine und mittelgroße Kapitalgesellschaften dürfen diese Posten zusammenfassen; die Umsatzerlöse selbst sind dann nicht veröffentlicht und liegen über dem Rohergebnis.
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Source: German Commercial Register (Handelsregister) Neubrandenburg Local Court, HRB 3444 (as of 3 November 2026)
Verkehrsgesellschaft Norderstedt mbH
Norderstedt · Sonstige Personenbeförderung im Schienenverkehr
Plauener Omnibusbetrieb GmbH (POB)
Plauen · Sonstige Personenbeförderung im Schienenverkehr
Verkehrsbetrieb Greifswald Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Greifswald · Sonstige Personenbeförderung im Schienenverkehr
| Cost type | Amount | Share |
|---|---|---|
| Personnel Costs | €3,223,651 | 73.4% |
| Depreciation | €1,167,509 | 26.6% |
| Interest & Similar | €1,135 | 0.0% |