Verkehrsgesellschaft Kreis Unna mbH promotes and improves public local passenger transport in the district of Unna and adjacent areas by operating scheduled (lines) and free-assign services as well as occasional transport with buses. It provides public passenger transport services as an internal operator under Regulation (EC) No. 1370/2007 and is barred from participating in competitive tenders outside the district of Unna. Operating approximately 1,900 km of lines, VKU cooperates closely with about 16 regional private bus companies that deliver roughly 44.9% of total service performance. Organizationally, VKU is integrated via the Verwaltungs- und Beteiligungsgesellschaft Kreis Unna mbH (VBU), and employed on average about 278 staff and 11 trainees during the reporting year.
(1) Förderung und Verbesserung des öffentlichen Verkehrs im Sinne des § 107 Abs. 1 GO NRW im Kreis Unna sowie in angrenzenden Verkehrsgebieten durch Einrichtung und Betrieb von Linien- und Freistellungsverkehren, die Durchführung von Gelegenheitsverkehr mit Kraftfahrzeugen (z. B. Bussen, Kleinbussen, Taxen), ferner die Beteiligung an Unternehmen, die diese Zwecke fördern. (2) Die Gesellschaft übt ihre Tätigkeit im Interesse der Bevölkerung ihres Verkehrsgebietes nach kaufmännischen Grundsätzen aus. Die Gesellschaft ist verpflichtet, nach den Wirtschaftsgrundsätzen im Sinne des § 108 Abs. 3 Nr. 3 und § 109 GO NRW zu verfahren. Dabei ist die Gesellschaft so zu führen, dass der öffentliche Zweck nachhaltig erfüllt wird. (3) Die Gesellschaft erbringt öffentliche Personenverkehrsdienste im Linienverkehr (öffentlicher Verkehr im Sinne des Abs. 1) als interner Betreiber für den Kreis Unna einschließlich damit zusammenhängender ein- und ausbrechender Verkehre in die Gebiete benachbarter Aufgabenträger nach der VO (EG) Nr. 1370/2007. Eine Teilnahme an wettbewerblichen Vergabeverfahren für die Erbringung öffentlicher Personenverkehrsdienste außerhalb des Kreises Unna ist der Gesellschaft untersagt. Sie beteiligt sich nicht an Unternehmen, die auf einem solchen Wettbewerbsmarkt tätig sind. Sie beachtet die weiteren rechtlichen Beschränkungen für interne Betreiber. (4) Die Gesellschaft ist zu allen Geschäften und Maßnahmen berechtigt, die den Gegenstand des Unternehmens unmittelbar oder mittelbar zu fördern geeignet sind. Sie darf zu diesem Zweck unter den Vorgaben des § 107 Abs. 3 GO NRW Zweigniederlassungen errichten, andere Unternehmen gleicher oder verwandter Art gründen, erwerben oder sich an diesen beteiligen und deren Geschäftsführung übernehmen, ferner Interessengemeinschaften eingehen. (5) Die Gesellschaft muss die ihr direkt vergebenen öffentlichen Personenverkehrsdienste nach anerkannten Maßstäben überwiegend selbst erbringen. Die von beauftragten Unternehmen erbrachten Leistungen sind der Selbsterbringung zuzurechnen, falls diese Unternehmen in einem vergaberechtsfreien Inhouseverhältnis zur Gesellschaft stehen.
Converted using the official Destatis and Eurostat correspondence tables; ISIC Rev. 4 is the United Nations' international industry classification.
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Source: German Commercial Register (Handelsregister) Hamm Local Court, HRB 4491 (as of 3 November 2026)
| Name | Type | City |
|---|---|---|
| Mike-Sebastian Janke | Geschäftsführer(in) | Iserlohn |
Source: German Commercial Register (Handelsregister) Hamm Local Court, HRB 4491 (as of 3 November 2026)
| Date | Event Type | Event |
|---|---|---|
| 27.06.2024 | Business Address Change | Lünener Straße 13, 59174 Kamen |
| 19.09.2017 | Business Purpose Update | nunmehr: (1) Förderung und Verbesserung des öffentlichen Verkehrs im Sinne des § 107 Abs. 1 GO NRW im Kreis Unna sowie in angrenzenden Verkehrsgebieten durch Einrichtung und Betrieb von Linien- und Freistellungsverkehren, die Durchführung von Gelegenheitsverkehr mit Kraftfahrzeugen (z. B. Bussen, Kleinbussen, Taxen), ferner die Beteiligung an Unternehmen, die diese Zwecke fördern. (2) Die Gesellschaft übt ihre Tätigkeit im Interesse der Bevölkerung ihres Verkehrsgebietes nach kaufmännischen Grundsätzen aus. Die Gesellschaft ist verpflichtet, nach den Wirtschaftsgrundsätzen im Sinne des § 108 Abs. 3 Nr. 3 und § 109 GO NRW zu verfahren. Dabei ist die Gesellschaft so zu führen, dass der öffentliche Zweck nachhaltig erfüllt wird. (3) Die Gesellschaft erbringt öffentliche Personenverkehrsdienste im Linienverkehr (öffentlicher Verkehr im Sinne des Abs. 1) als interner Betreiber für den Kreis Unna einschließlich damit zusammenhängender ein- und ausbrechender Verkehre in die Gebiete benachbarter Aufgabenträger nach der VO (EG) Nr. 1370/2007. Eine Teilnahme an wettbewerblichen Vergabeverfahren für die Erbringung öffentlicher Personenverkehrsdienste außerhalb des Kreises Unna ist der Gesellschaft untersagt. Sie beteiligt sich nicht an Unternehmen, die auf einem solchen Wettbewerbsmarkt tätig sind. Sie beachtet die weiteren rechtlichen Beschränkungen für interne Betreiber. (4) Die Gesellschaft ist zu allen Geschäften und Maßnahmen berechtigt, die den Gegenstand des Unternehmens unmittelbar oder mittelbar zu fördern geeignet sind. Sie darf zu diesem Zweck unter den Vorgaben des § 107 Abs. 3 GO NRW Zweigniederlassungen errichten, andere Unternehmen gleicher oder verwandter Art gründen, erwerben oder sich an diesen beteiligen und deren Geschäftsführung übernehmen, ferner Interessengemeinschaften eingehen. (5) Die Gesellschaft muss die ihr direkt vergebenen öffentlichen Personenverkehrsdienste nach anerkannten Maßstäben überwiegend selbst erbringen. Die von beauftragten Unternehmen erbrachten Leistungen sind der Selbsterbringung zuzurechnen, falls diese Unternehmen in einem vergaberechtsfreien Inhouseverhältnis zur Gesellschaft stehen. |
| 19.09.2017 | Gesellschaftsvertrag amended | Gesellschaftsvertrag |
| Date | Type | Change | Total Capital |
|---|---|---|---|
| 13.09.2004 | Share Capital Set | — | 3.856.100 € |
| Date | Contract | Value |
|---|---|---|
| 24.6.2026 | Contracting authority · Bernemann GmbH | — |
| 20.4.2026 | Contracting authority | — |
| 24.12.2025 | Direktvergabe zweier Bündel durch den Kreis Unna an die Verkehrsgesellschaft Kreis Unna mbH Supplier · Kreis Unna | — |
Source: German Commercial Register (Handelsregister) Hamm Local Court, HRB 4491 (as of 3 November 2026)
| Year | Revenue | Profit | Balance | Employees |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | €36,283,673 | €18,934 | €27,073,531 | — |
| 2023 | €38,606,071 | €16,251 | €28,875,933 | — |
| 2022 | €31,176,001 | €18,371 | €27,652,804 | — |
| 2021 | €29,133,698 | €18,687 | €31,957,428 | — |
| 2020 | €30,030,953 | €18,778 | €31,530,669 | — |
| 2019 | €33,177,741 | €18,330 | €25,426,405 | — |
| 2018 | €31,192,468 | €20,410 | €23,174,404 | — |
| 2017 | €29,494,212 | €17,392 | €26,857,741 | — |
| 2016 | €29,009,576 | €17,754 | €24,696,877 | — |
| 2015 | €21,291,079 | €0 | €23,853,670 | — |
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Source: German Commercial Register (Handelsregister) Hamm Local Court, HRB 4491 (as of 3 November 2026)
Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft mit beschränkter Haftung
Reutlingen · Personenbeförderung im Linienverkehr auf der Straße
URB-Unser-Roter-Bus GmbH
Ueckermünde · Personenbeförderung im Gelegenheitsverkehr auf der Straße
Deutsche Touring Gesellschaft mbH Internationales Reiseverkehrsunternehmen German Touring Company - E U R O P A B U S -
Eschborn · Personenbeförderung im Gelegenheitsverkehr auf der Straße
| Cost type | Amount | Share |
|---|---|---|
| Personnel Costs | €16,969,561 | 41.4% |
| Material Costs | €21,385,015 | 52.2% |
| Depreciation | €2,458,046 | 6.0% |
| Interest & Similar | €136,695 | 0.3% |