The company sells, delivers, installs and maintains safety equipment for roads and motorways, in particular guardrails, guide systems, road markings, signage and electronic control, signaling and measurement systems. According to the management report, H + S Verkehrstechnik GmbH is one of the leading providers of steel guardrail systems in Germany and its clients are predominantly public-sector bodies, notably federal trunk roads and the Autobahn GmbH. Other business areas include renting and installing steel protection walls for site security, bridge protection, repair of vehicle restraint systems, securing own construction sites and the sale of guardrail materials. At year-end there were branches in Duisburg and Moeser and since 01.01.2021 an additional site in Sarstedt, and the average number of employees was 68 in 2021.
der Vertrieb, die Lieferung, die Montage und die Wartung von Sicherungseinrichtungen für Verkehrsstraßen und Autobahnen, insbesondere die Erstellung von Leiteinrichtungen, Schutzplanken, Straßenmarkierungen, Beschilderungen, elektronischen Regel-, Signal- und Meßanlagen sowie damit in Zusammenhang stehende verkehrstechnische Dienstleistungen aller Art an Bundesfernstraßen und Autobahnen.
Converted using the official Destatis and Eurostat correspondence tables; ISIC Rev. 4 is the United Nations' international industry classification.
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Source: German Commercial Register (Handelsregister) Duisburg Local Court, HRB 7000 (as of 30 October 2026)
| Name | Type | City |
|---|---|---|
| Martin Nickel | Geschäftsführer(in) | Witten |
| Ulrich Schmidt | Geschäftsführer(in) | Duisburg |
| Vanessa Volkmann | Geschäftsführer(in) | Ötzingen |
Source: German Commercial Register (Handelsregister) Duisburg Local Court, HRB 7000 (as of 30 October 2026)
| Date | Event Type | Event |
|---|---|---|
| 12.04.2013 | Gesellschaftsvertrag amended | Gesellschaftsvertrag |
| 22.01.2013 | Registered Seat Change | Nach Ergänzung der Firmenanschrift |
| 18.01.2013 | Registered Seat Change | Rienäcker Montagebau, |
| Date | Type | Change | Total Capital |
|---|---|---|---|
| 06.06.2002 | Share Capital Set | — | 500.000 DM |
Source: German Commercial Register (Handelsregister) Duisburg Local Court, HRB 7000 (as of 30 October 2026)
| Year | Revenue | Profit | Balance | Employees |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | Rohergebnis€7.9M2 | €1,038,537 | €33,724,946 | — |
| 2020 | Rohergebnis€7.6M2 | €1,451,255 | €32,528,729 | — |
| 2019 | Rohergebnis€8.1M2 | €2,351,661 | €30,185,989 | — |
| 2018 | Rohergebnis€8.8M2 | €2,141,491 | €27,706,051 | — |
| 2017 | Rohergebnis€9.1M2 | €2,896,656 | €25,805,701 | — |
| 2016 | Rohergebnis€9.5M2 | €3,319,473 | €21,933,113 | — |
| 2015 | — | €2,798,564 | €21,947,325 | — |
| 2014 | — | €1,884,741 | €21,833,184 | — |
| 2013 | €18,101,000 | €1,315,000 | €20,463,812 | — |
| 2012 | €18,841,000 | €1,397,696 | €17,345,793 | — |
1 Small companies are not required to publish a profit-and-loss statement (§ 326 (1) HGB). The figure shown is the statutory ceiling under § 267 HGB where the balance-sheet total makes it binding — a company may exceed at most one of the three size criteria.
2 Rohergebnis nach § 276 HGB: Umsatzerlöse abzüglich Materialaufwand bzw. Herstellungskosten. Kleine und mittelgroße Kapitalgesellschaften dürfen diese Posten zusammenfassen; die Umsatzerlöse selbst sind dann nicht veröffentlicht und liegen über dem Rohergebnis.
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Source: German Commercial Register (Handelsregister) Duisburg Local Court, HRB 7000 (as of 30 October 2026)
AWV Ahrweiler Verkehrs GmbH
Brohl-Lützing · Betrieb von Bahnhöfen für den Personenverkehr einschließlich Omnibusbahnhöfen
Verkehrsbetriebe Bils GmbH
Sendenhorst · Betrieb von Bahnhöfen für den Personenverkehr einschließlich Omnibusbahnhöfen
Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene - Straße (DUSS) mbH
Bodenheim · Frachtumschlag
| Cost type | Amount | Share |
|---|---|---|
| Personnel Costs | €4,572,180 | 85.3% |
| Depreciation | €515,978 | 9.6% |
| Interest & Similar | €272,969 | 5.1% |
