Die VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH ist der Verkehrsverbund für die Bundesländer Berlin und Brandenburg und wurde von dem Land Berlin, dem Land Brandenburg sowie 18 kommunalen Gebietskörperschaften als Gesellschafter getragen. Im Verbund kooperieren aktuell 36 öffentliche und private Verkehrsunternehmen; die VBB bildet die Schnittstelle zwischen Gesellschaftern und Verkehrsunternehmen und bestellt im Auftrag der Länder den Eisenbahnregional- sowie den S-Bahnverkehr. Zweck der Gesellschaft ist die Förderung der nachfrage- und bedarfsgerechten Sicherung und Entwicklung der Leistungsfähigkeit und Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs gemäß den ÖPNV-Gesetzen der Länder und den Grundsatzvereinbarungen von 1993. Zu den konkreten Aufgaben gehören Tarifentwicklung und -betrieb, Einnahmenaufteilung, integrierte Fahrplanerstellung, Fahrgastinformation, Qualitätsmanagement sowie die Vergabe und das Vertragsmanagement von SPNV-Leistungen.
Die Förderung der nachfrage- und bedarfsgerechten Sicherung und Entwicklung der Leistungsfähigkeit und Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs im Sinne der ÖPNV-Gesetze der Länder Berlin und Brandenburg sowie des Einigungsvertrages und der Grundsatzvereinbarungen der Länder Berlin und Brandenburg vom 30.12.1993. Zur Verwirklichung dieses Zweckes hat die Gesellschaft insbesondere folgende Aufgaben: a) Erarbeitung und Abstimmung eines den regionalen Bedingungen angepaßten einheitlichen Bedienungskonzeptes, Erstellung eines daraufhin gerichteten integrierten Fahrplanes sowie Formulierungen von Qualitäts- und technischen Angebotsstandarts; b) Konzipierung, Einführung und Fortentwicklung eines einheitlichen Beförderungstarifsystems, eines einheitlichen Beförderungstarifs für den Verbundverkehr, einheitlicher Tarif- und Beförderungsbedingungen, Fahrgastinformationen, und Abfertigungs- und Zahlungssysteme; c) Erarbeitung und Anwendung eines Einnahmeaufteilungsverfahrens für das Verbundgebiet sowie Durchführung und Kontrolle der Einnahmeaufteilungsrechnungen; d) Vergabe (einschl. Vertragskontrolle und Abrechnung) der SPNV-Leistungen im Rahmen der für diese Aufgaben vorgesehenen Budgets im Namen und für Rechnung der betroffenen Aufgabenträger. Dies gilt auch für Leistungen des übrigen ÖPNV, soweit es sich um verbundrelevante Linien des regionalen übrigen ÖPNV handelt. Die Festlegung der verbundrelevanten Linien erfolgt im Einvernehmen der betroffenen Aufgabenträger mit dem Verkehrsverbund; e) Untersuchungen zur Weiterentwicklung und Verbesserung des ÖPNV im Verbundgebiet; f) Mitwirkung bei der Aufstellung und Fortschreibung der ÖPNV-Bedarfspläne und der Nahverkehrspläne der Aufgabenträger; g) Mitwirkung bei der Abstimmung und Koordinierung der Nahverkehrspläne benachbarter Aufgabenträger; h) Mitwirkung bei der Aufstellung und Umsetzung der Investitions- und Finanzierungspläne der Aufgabenträger für den Verbundverkehr und Ermittlung des Zuschußbedarfs für den Verbundverkehr; i) Schaffung einer einheitlichen Bedien- und Nutzeroberfläche des ÖPNV im Verbundgebiet; j) Erarbeitung und Koordinierung verbundkonformer Betriebs- und Servicesysteme; k) Erarbeitung einheitlicher qualitativer und quantitativer Standards für die Verkehrsbedienung des Verbundgebietes nach Maßgabe der Nahverkehrsplanungen, Finanzierungs- und sonstigen Vorgaben der Aufgabenträger; l) Bewirtschaftung der der Gesellschaft zur Verfügung gestellten Fördermittel; m) Koordinierung von Förderungsmaßnahmen der Aufgabenträger; n) Abschluß von Kooperations-, Verkehrs- und anderen Verträgen mit Leistungserstellern (öffentlichen und privaten Verkehrsunternehmen); Unbeschadet der öffentlich-rechtlichen Zuständigkeiten der Aufgabenträger im übrigen nimmt die Gesellschaft als Dienstleister im Rahmen des Absatzes 2 deren Aufgaben wahr; koordiniert die Aufgaben der einzelnen Aufgabenträger und wirkt bei der Schaffung eines einheitlichen ÖPNV-Angebotes im Verbundgebiet mit.
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| Name | Typ | Stadt |
|---|---|---|
| Christoph Heuing | Geschäftsführer(in) | Berlin |
| Jahr | Umsatz | Gewinn | Bilanz | Mitarbeiter |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1.294.038 € | 0 € | 41.355.399 € | — |
| 2023 | 1.346.865 € | 0 € | 33.147.041 € | — |
| 2022 | 1.294.220 € | 0 € | 5.998.714 € | — |
| 2021 | 1.154.877 € | 554 € | 33.569.589 € | — |
| 2020 | 1.367.052 € | 554 € | 36.291.702 € | — |
| 2019 | 1.067.517 € | 554 € | 6.588.292 € | — |
| 2018 | — | — | 9.562.430 € | — |
| 2017 | — | — | 5.876.662 € | — |
| 2016 | — | — | 5.857.553 € | — |
| 2015 | — | — | 13.073.697 € | — |
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WestVerkehr GmbH
Geilenkirchen · Betrieb von Verkehrswegen für Schienenfahrzeuge
Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH
Rostock · Betrieb von Verkehrswegen für Schienenfahrzeuge
Hagener Straßenbahn Aktiengesellschaft
Hagen · Betrieb von Bahnhöfen für den Personenverkehr einschließlich Omnibusbahnhöfen
| Kostenart | Betrag | Anteil |
|---|---|---|
| Personalaufwand | 8.828.364 € | 98.2% |
| Abschreibungen | 161.749 € | 1.8% |
| Zinsen u. ä. | 2.816 € | 0.0% |
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