Seit dem Projekt RNV 2009 (1. Oktober 2009) fungiert die Heidelberger Strassen- und Bergbahn GmbH (HSB) als koordinierender Dienstleister und Infrastruktureigentuemer im Auftrag der Stadt Heidelberg. Die operative Beförderung von Bahnen und Omnibussen wird durch die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) erbracht, die HSB uebernimmt dagegen Personalueberlassung und die Finanzierungsfunktion im steuerlichen Querverbund des Stadtwerke Heidelberg-Konzerns. Die Heidelberger Bergbahn wurde 2010 in den Eigenbetrieb der Stadt uebernommen; die HSB erbringt weiterhin die technische Betriebsfuehrung, waehrend die kaufmaennische Betriebsfuehrung innerhalb des Stadtwerke-Konzerns erfolgt. Im Geschaeftsjahr 2024 erzielte die HSB Umsatzerloese in Hoehe von 9.794.760,71 EUR, wies ein Ergebnis nach Steuern von -20.332.761,31 EUR aus und schliesst aufgrund von Ertraegen aus Verlustuebernahme mit einem Jahresergebnis von 0,00 EUR; der Jahresdurchschnitt der Mitarbeiter lag bei 201 Personen.
Der Betrieb und der weitere Ausbau einer Straßenbahn, von Bahnen besonderer Bauart und eines Omnibusbetriebes zur Beförderung von Personen und Gütern sowie der Betrieb sonstiger Einrichtungen, die dem öffentlichen oder dem privaten Verkehr unmittelbar oder mittelbar dienen. Die Gesellschaft ist zu allen Geschäften und Maßnahmen berechtigt, die den Gesellschaftszweck fördern. Sie kann sich hierbei anderer Unternehmen bedienen, sich an ihnen beteiligen oder solche Unternehmen und Hilfs- und Nebenbetriebe errichten, pachten oder verpachten sowie Unternehmensverträge und Interessengemeinschaftsverträge schließen. Die Gesellschaft verfolgt mit den vorstenden Gegenständen ausschließlich öffentliche Zwecke im Sinne der §§ 102, 103 Gemeindeordnung Baden-Württemberg.
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| Name | Typ | Stadt |
|---|---|---|
| Michael Jäger | Geschäftsführer(in) | Wald-Michelbach |
| Jahr | Umsatz | Gewinn | Bilanz | Mitarbeiter |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 11.805.353 € | -20.332.761 € | 173.956.426 € | 201 |
| 2023 | 15.213.236 € | -19.839.237 € | 177.967.770 € | 193 |
| 2022 | 11.679.428 € | -23.336.748 € | 194.980.423 € | 215 |
| 2021 | 9.199.276 € | -26.074.878 € | 190.515.818 € | 241 |
| 2020 | 10.621.263 € | -24.755.381 € | 183.529.805 € | 256 |
| 2019 | 11.006.170 € | -26.398.521 € | 187.389.845 € | 274 |
| 2018 | 28.985 € | -27.762.003 € | 184.554.931 € | 292 |
| 2017 | 10.849.869 € | -27.071.823 € | 169.628.831 € | 311 |
| 2016 | 11.731.315 € | -24.683.403 € | 139.750.928 € | 327 |
| 2015 | 8.077.098 € | -27.720.671 € | 139.798.901 € | 341 |
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Berlin · Betrieb von Verkehrswegen für Schienenfahrzeuge
| Kostenart | Betrag | Anteil |
|---|---|---|
| Personalaufwand | 15.018.581 € | 56.4% |
| Materialaufwand | 980.296 € | 3.7% |
| Abschreibungen | 8.909.575 € | 33.4% |
| Zinsen u. ä. | 1.730.170 € | 6.5% |
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