Die Gesellschaft vertreibt, liefert, montiert und wartet Sicherungseinrichtungen für Verkehrsstraßen und Autobahnen, insbesondere Leiteinrichtungen, Schutzplanken, Straßenmarkierungen, Beschilderungen sowie elektronische Regel-, Signal- und Meßanlagen. Gemäß Lagebericht ist die H + S Verkehrstechnik GmbH einer der führenden Anbieter für Stahlschutzplanken-Systeme in Deutschland und ihre Auftraggeber sind überwiegend die öffentliche Hand, insbesondere Bundesfernstraßen und die Autobahn GmbH. Weitere Geschäftsbereiche umfassen das Vermieten und Aufstellen von Stahlschutzwänden zur Baustellensicherung, Brückensicherung, Reparatur von Fahrzeug-Rückhaltesystemen, Sicherung eigener Baustellen und den Verkauf von Schutzplankenmaterial. Zum Jahresende bestanden Zweigniederlassungen in Duisburg und Moeser sowie seit dem 01.01.2021 ein weiterer Standort in Sarstedt, und die durchschnittliche Zahl der Beschäftigten betrug 68 im Jahr 2021.
der Vertrieb, die Lieferung, die Montage und die Wartung von Sicherungseinrichtungen für Verkehrsstraßen und Autobahnen, insbesondere die Erstellung von Leiteinrichtungen, Schutzplanken, Straßenmarkierungen, Beschilderungen, elektronischen Regel-, Signal- und Meßanlagen sowie damit in Zusammenhang stehende verkehrstechnische Dienstleistungen aller Art an Bundesfernstraßen und Autobahnen.
Diese Zusammenfassung wurde mit Hilfe von KI erstellt. Siehe unseren Hinweis zur Datenqualität. Fehler melden?
| Name | Typ | Stadt |
|---|---|---|
| Martin Nickel | Geschäftsführer(in) | Witten |
| Ulrich Schmidt | Geschäftsführer(in) | Duisburg |
| Vanessa Volkmann | Geschäftsführer(in) | Ötzingen |
| Datum | Ereignistyp | Ereignis |
|---|---|---|
| 12.04.2013 | Gesellschaftsvertrag geändert | Gesellschaftsvertrag |
| 22.01.2013 | Sitzverlegung | Nach Ergänzung der Firmenanschrift |
| 18.01.2013 | Sitzverlegung | Rienäcker Montagebau, |
| Datum | Art | Änderung | Gesamtkapital |
|---|---|---|---|
| 06.06.2002 | Stammkapital festgesetzt | — | 500.000 DM |
| Jahr | Umsatz | Gewinn | Bilanz | Mitarbeiter |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 8.365.391 € | 1.038.537 € | 33.724.946 € | — |
| 2020 | 8.031.113 € | 1.451.255 € | 32.528.729 € | — |
| 2019 | 8.579.539 € | 2.351.661 € | 30.185.989 € | — |
| 2018 | 9.235.234 € | 2.141.491 € | 27.706.051 € | — |
| 2017 | 9.395.637 € | 2.896.656 € | 25.805.701 € | — |
| 2016 | — | 3.319.473 € | 21.933.113 € | — |
| 2015 | — | 2.798.564 € | 21.947.325 € | — |
| 2014 | — | 1.884.741 € | 21.833.184 € | — |
| 2013 | 18.355.000 € | 1.315.000 € | 20.463.812 € | — |
| 2012 | 19.081.622 € | 1.397.696 € | 17.345.793 € | — |
Bitte anmelden um Daten herunterzuladen
AWV Ahrweiler Verkehrs GmbH
Brohl-Lützing · Betrieb von Bahnhöfen für den Personenverkehr einschließlich Omnibusbahnhöfen
Verkehrsbetriebe Bils GmbH
Sendenhorst · Betrieb von Bahnhöfen für den Personenverkehr einschließlich Omnibusbahnhöfen
Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene - Straße (DUSS) mbH
Bodenheim · Betrieb von Bahnhöfen für den Personenverkehr einschließlich Omnibusbahnhöfen
| Kostenart | Betrag | Anteil |
|---|---|---|
| Personalaufwand | 4.572.180 € | 85.3% |
| Abschreibungen | 515.978 € | 9.6% |
| Zinsen u. ä. | 272.969 € | 5.1% |
Melden Sie sich an, um die detaillierte Entwicklung des Gehalts und Kosten einzusehen.
